"LA RUTA"

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"LOS PATROCINADORES"

"EL MATERIAL DE LA RUTA"

•Bicicleta CONOR WRC, carbono, xtr, suspensión Reba, ruedas crossmax, cubiertas Marathon, 9,5 kg CONOR WRC
•Carro de 35kg de capacidad, peso 5,6 kg KARRO-O,
•Perneras, manguitos, gorro y buff SPIUK
•3 maillots, 2 de manga corta y uno largo SPIUK
•3 culotes, dos cortos y otro largo SPIUK
•2 camisetas térmicas Thetwe Innerblock Evo1 y Evo2 SPIUK
•Guantes cortos Supergrip, guantes largos membraba SPIUK
•Gafas, Sonic cristal negro, SPIUK, Casco Nexion, SPIUK.
•Zapatillas ZS1M, SPIUK.
•3 pares de calcetines, Extreme, Micro y Second skind de SPIUK
•3 Cremas de bálsamo musculo articular SPIUK
•Zapatillas salomon y sandalias para descanso
•Chaqueta Magic Jacket de Montura 400 g, DEPORTES GUARA
•Chaqueta primalof salewa 400 g
•Bolsas estancas 30L 20L y 10L, WATATAIT de Haglöfs, 245 gr DEPORTES GUARA
•Hornillo Coleman APEX II, multifuel 770 g. DEPORTES GUARA
•Saco de pluma Ferrino Lightec 750, 750 g DEPORTES GUARA
•Colchoneta Terma-rest prolite 3R, 670 gr DEPORTES GUARA
•Toalla Mcnett micronet 51*102, DEPORTES GUARA
•Batería de cocina titanio MSR, 118 gr DEPORTE GUARA
•Tienda de campaña Bikamper, 1.700 g TOPEAK
•Protector solar y crema hidratante, SABECO.
•Neceser básico, SABECO
•Potabilizador de agua.
•Bolsa de agua 10L dromedary bag MSR
•Botiquín de primeros auxilios, CENTRO MÉDICO BARBASTRO.
•Fotocopias guías de viaje Lonely Planet de Turquía, Irán, Asia central y China.
•Mapas de Europa y China, el resto se comprara en ruta
•Cámara fotográfica canon 450 d, 2 targetas de 4g y cámara de video sony 6 cintas miniDV.
•Bebida isotónica en polvo y alimento energético
•Guías de conversación de Turco, Chino y Ruso
•Kit mini 18 herramientas de TOPEAK
•Bomba de hinchar mini DX ,TOPEAK
•Aceites cadena GOKA
•Material básico para reparación de bicicleta RAKAR
•3 botellines de agua de 750 ml, RAKAR
•Cuenta kilómetros inalámbrico Sigma BC 2006 MHR , RAKAR
•Luces delantera y trasera RAKAR
•Cuaderno de ruta y bolígrafo
•Muda de calle para después de la actividad
LO NECESARIO SE COMPRARÁ POR EL CAMINO, LO SOBRANTE SE VENDERÁ, SE INTERCAMBIARÁ O MANDARA PARA ESPAÑA.

1. "ZARAGOZA-FRAGA"

1 de Mayo de 2008, 137 km, 857 metros de desnivel acumulado. Salida sobre las 12:00 horas desde el recinto de la Expo, viento desfavorable pero superado por la buena compañia. LLegamos sobre las 21:00 horas, muy tarde debido a que decidimos evitar la N-II e ir a Fraga por el puerto de Alcubierre y Sariñena. Esta ha sido una etapa maravillosa gracias a todos los amigos que me han acompañado y por ser la primera va dedicada al grupo ciclista de la tercera edad de Zaragoza "Salvador Allende", ojala pueda llegar a vuestra edad y seguir rodando en mi bicicleta como vosotros, gracias.

 
 

2. "FRAGA-MANRESA"

2 de Mayo de 2008, 147 km, 18, 15 km/h, 1274 metros de desnivel. Salida a las 10:00, día soleado y acompañado de 2 amigos, Pedrito y Josan. Fue todo perfecto hasta llegar a Cervera y no poder utilzar la C-25 por estar prohibida para bicicletas, esto provoco una etapa más larga pero mucho mejor, por la N-141 encontramos unos pueblos magníficos y el cami Vell hacia Manresa, recomendable a todos los amantes de la bici. Como anécdotas destaca la gente que baja la ventanilla de sus coches y me anima para llegar a China o el que me pide una foto, agradecer a los chicos de Manresa que me llevaron hasta el Albergue. Esta etapa va dedicada a Josan, por animarse a venir conmigo sin conocerme de nada y a sus grandes consejos, buen camino amigo.

 

3. "MANRESA-BESALÚ"

3 de Mayo de 2008, 144 km, 18. 57 km/h, 2249 desnivel acumulado. Salida a las 8:00 horas, la imposibilidad de tomar la C-25 nos hace ir por carreteras comarcales, llegamos a las 17:45. Salimos de Manresa dirección Moia, subimos el coll de Pullosa 917 metros, bajada hacia Vic y de allí por la C-153 hacia el coll del Bac 1000 metros y Olot, desde alli por la antigua N-260 hasta Besalú. Vistas inmejorables de bosques y pastos, con un fondo del pirineo nevado, carreteras de moteros y ciclistas. Esta etapa va dedicada a mi compañero de aventuras Pedrito Solana, siempre al pie del cañon para ayudarme ante cualquier dificultad.

4. "BESALÚ-SALSES EL CHATEAU (FRANCIA)"

4 de Mayo de 2008, 104 km, velocidad de 18,57 km/h, desnivel de 957 metros. He salido a las 9:15 h, la llegada a Figueres ha sido un paseo, 26 km llanos. La subida hacia la Junquera muy suave, he cruzado a Francia antes del mediodía. Al llegar a Perpignan solo habia hecho 81 km así que he decidido continuar, llegando a Sales el Chateau, un pueblo muy tranquilo y "sin hotel", lo cual me ha obligado a continuar hasta un camping cercano. He dormido al lado de unos alemanes que bajan todos los veranos a nuestro país, me han dicho que estaba "loco" (con acento alemán) cuando les he contado que voy hacia China. He notado molestias en la rodilla izquierda, quizás por la sobrecarga de días anteriores pero ha sido una etapa tranquila y fácil de llevar por eso va dedicada a mi novia Ana, todo corazón, un beso.

5. "SALSES EL CHATEAU-PEZENAS"

5 de Mayo de 2008, 96 km, velocidad de 18,89 km/h, desnivel de 752 metros. Me he levantado a las 6:30 h, saliendo a las 8:00 h, me cuesta mucho recoger, son los primeros días. La carretera bordea el mar lo que ha provocado un viento en contra y de costado terrible, debía inclinar la bicicleta entre 85° y 80° para evitar que me echara de la carretera, esto ha provocado mi primera caida, circulaba por el arcén (malísimos en Francia por cierto), el viento me empujaba fuera de la carretera y los camiones me atraían hacia ellos, en una de ellas he perdido el equilibrio y al suelo. Cosas del destino me he encontrado con un inglés, salió de Barcelona dirección Santiago de Compostela pero por el Canal de Midi. Siento lo de los acentos pero no puedo ponerlos por los teclados franceses. Como gané tiempo el dia anterior, he llegado a Beziers, continuando hasta Pezenas, he llegado a las 4:20h. Esta etapa va dedicada a mi padre, siempre me ha dicho que al que madruga Dios le ayuda.

 

6. "PEZENAS-ARLES"

6 de Mayo de 2008. 137 km, 17,52 km/h, desnivel de 571 metros. Al levantarme a las 6:45 estaba lloviendo, he comenzado a pedalear a las 7:50, la lluvia no era intensa pero suficiente para mojarme, no he sentido los pies durante bastante rato. He llevado "la gorra debajo del casco", regalo y consejo de Miguel Bergua, genial, no molestaba el agua en los ojos, por eso esta etapa va por ti. Al cesar la lluvia al mediodía he parado a comer en un buffet libre, me he puesto como el Kiko, luego he tenido una digestión pesada, en la moderación está el equilibrio. He llegado a Montpellier, una ciudad bastante grande y de la que he salido gracias al gps. La tarde se me hacía muy larga, dolor de nalgas, cuando llevas muchas horas en la bici, no encuentras posición buena, lo he arreglado parando cada 20 km para sacar unas fotos. He atravesado Lunel y St Guilles pero al llegar a Arles una señal prohibía el acceso a bicicletas así que he tenido que dar un rodeo de horror, eso si, sin coches. Al llegar a Arles, todos los hoteles estaban completos, al final he encontrado un hotel donde les quedaba una sola habitación, la más cara, claro.

 

7. "ARLES-BRIGNOLES"

7 de Mayo de 2008. 140 km, 16.57 km/h, 575 metros desnivel. He salido a las 7:40 h, Arles es bastante grande, el gps me ha ido bien hasta que se ha quedado sin bateria, entonces he tenido que conectarlo a la placa solar que llevo, direccion a Salon de Provence se ha ido cargando, el camino ha sido llano y aburrido. De Salon, como lo llaman en Francia, me he dirigido a Aix de Provence, el gps otra vez ha sido fundamental para salir sin problemas, de alli a St Maximin y Brignoles, la nacional era muy peligrosa pero me he fijado que habia un camino paralelo y por alli me he metido. Esta etapa va dedicada a Jose Antonio Torres, siempre aconseja engrasar la cadena y llevar una presion alta en las ruedas, eso es lo que he hecho hoy.

8. "BRIGNOLES-NICE"

8 de Mayo de 2008. 126 km, 18,03 km/h, 1388 mt desnivel. He salido a las 8:20, bien desayunado y con ganas de pedalear, el gps ha vuelto a ser fundamental para atravesar las grandes ciudades. He ido casi todo el rato por la N 7, bastante tráfico. Al llegar a una rotonda he visto un Mcdonald's a la izquierda y un restaurante Italiano a la derecha, al italiano de cabeza, dejo la bici fuera y busco una mesa donde la pueda controlar, me dan una mesa pero pido otra y me siento al lado de 2 señores, uno me pregunta en francés y le respondo, "no entiendo, soy español" y el me responde "yo también", Manuel Bedoya, andaluz, residente en Francia, me ha contado todas sus experiencias con la bici, "De París a Sevilla en el 92 para la Expo", "Del Rocío a Santiago de Compostela" y muchas más. En la misma mesa estaba Guy, hijo de Jacques Souhart, el inventor del sistema de cambios y frenos que lleva Campagnolo, una pasada, la primera bicicleta de Guy se la regaló Fausto Coppi, no os cuento más. Me han invitado a comer así que os debo una y esta etapa va para ellos, muchas gracias amigos. El resto del dia ha sido duro, me esperaba un puerto de órdago pero una bajada impresionate a Cannes, luego vistas de playa y Nice, tengo que agradecer al Hotel Anais, desde donde escribo estas palabras, que me han dejado usar internet ya que desde mi hotel no puedo.

 

9. "NICE-ANDORA"

9 de Mayo de 2008. 106 km, 16,52 km/h, 1098 mt desnivel. Hoy me ha costado levantarme, he salido a las 9:30 pero más me ha costado salir de Nice, no por lo difícil sino por la gente que me paraba. He conocido a 2 cicloturistas, un holandés, Milosch Kaposi y un maltés, Gerrit Henderikse. Hemos hablado de grandes rutas que ellos han recorrido y es alucinante, "De costa a costa de los EEUU", Asia, etc. Después de hablar un largo rato con ellos he empezado a subir un puerto para salir de Nice y un señor en una moto me hace señas para que pare, Alfred Brink, miembro de la Federación Francesa de Cicloturismo, hemos hablado de los franceses que han salido de Paris hacia Pekin, os adjunto la dirección de la web (www.ffct.org), además me aconsejó no ir hacia Italia por el interior sinó por la costa, gran consejo y que maravilla de vistas, magnífico. He atravesado Monaco, Monte Carlo, Menton, Ventimiglia, San Remo y he decidido parar en Andora, ya que estoy a menos de 100 km de Genova. Esta etapa va dedicada a mis alumnos del instituto Martínez Vargas, a los que he dejado al final del curso, por lo cual os pido disculpas y espero que los exámenes vayan bien.

  

 

10. "ANDORA-GENOVA"

10 de Mayo de 2008. 119 km, 16,85 km/h, 1342 mt desnivel. He salido a las 8:15 h, un día radiante, Alpes a la derecha, mar a la izquierda y una brisa en la cara que me hacía disfrutar de cada pedalada, he decidido hacer un alto en el camino para bañarme (el agua estaba bastante fría). Despues del baño, todo relajado y sabiendo que estaba cerca de Genova, circulaba por la nacional SS1 "Via Aurelia" directo a Genova cuando encuentro un cartel que indica "strada chiusa", pienso, no puede ser, una nacional cortada??? pues si, no indicaba ningun desvio y preguntando me han indicado que tenía que subir un puerto, han sido sobre 5 km con rampas de mas de un 10%, muy duro salir de 0 metros y llegar a más de 400 metros. En el puerto unos ciclistas italianos me han comentado que lleva 7 meses la carretera cortada y que la "Milan-San Remo" tuvo que pasar por allí. Al llegar a la cima había una carrera de BTT, 24 horas por relevos, espectacular el ambiente. He llegado a Genova con 97 km pero es enorme, no esperaba que fuera tan grande y además me he perdido lo cual ha implicado hacer 20 km más. Esta etapa va dedicada a Jose Luis Lera, por sus consejos y experiencias que me hacen llevar tapadas las rodillas para evitar posibles tendinitis.

 

11. "GENOVA-PIACENZA"

11 de Mayo de 2008, 141 km, 16,79 km/h, 1709 mt de desnivel. He salido a las 8:00 horas, parada para un "capuchino" y a pedalear, tenía miedo que me costara mucho salir de Genova pero encontré rápido la ss 45, que salida!!!, un puerto de casi 24 km, he subido de 0 a 800 metros, rampas mantenidas entre un 6% y 7%, muy duro, he tenido que parar varias veces, la bajada era bastante tendida pero con viento de cara, me costaba avanzar. He tenido suerte al decidir salir en domingo, no había tráfico de camiones, solo ciclistas y motos y más motos, por eso esta etapa va dedicada a mayor motero que conozco, Jesus Ferrer. El paisaje me ha recordado al País Vasco, montañas muy verdes y juntas, hasta llegar a Bobbio, donde el valle se abre y se unen los distintos rios, una zona muy bonita. Cuando llevaba 100 km he tenido que parar desesperado, el viento era insoportable, me he tumbado 30 minutos y cuando me he levantado el viento había cambiado de sentido, que alegría, el resto hasta Piacenza ha sido llano. Cuando leo vuestros comentarios, tomo fuerzas renovadas aunque muchas veces se me humedecen los ojos al leerlos, gracias a todos.

 

12. "PIACENZA-NOGARA"

12 de mayo de 2008. 129 km, 19.20 km/h, 599 mt desnivel. Después de la paliza de ayer, ha costado levantarme, he salido a las 9:00 h y me he encontrado con una carretera completamente llana, una maravilla, ha salido la media más alta de todo el viaje. Pero todo lo bueno se acaba, cuando llevaba 30 km, al imprimir más ritmo, he notado un pinchazo en el talón de aquiles de mi pierna derecha, el viento volvía a aparecer, de rodar a 25 km/h he bajado a 15 km/h, las molestias se han reducido. He decidido parar a comer en un restaurante a pie de carretera, donde paran todos los camioneros, en el menú aparecía "Stolec di cavallo", y he pensado, filete de caballo, nunca lo he probado, me han traido 250 g de carne cruda en forma de hamburguesa, 2 dedos de gorda y solo aliñada con un poco de perejil, he pensado se han olvidado de pasarlo por la sartén o es una broma, donde esta la cámara oculta??, pues no, se comía así, totalmente cruda, yo he probado un bocado y he pedido que por favor la pasaran un poco por la sartén, estaba muy buena. El resto del día ha sido llano y con viento en contra, no estaba animado para cantar pero al repertorio del "Duo Dinámico" ya le he dado varias vueltas en este viaje. Al llegar a Nogara, la sorpresa, en el hotel he oído hablar a una chica en ruso, le he preguntado, y es de Uzbekistán, de Tashent, esta noche he quedado con ella para que me cuente cosas de su país. Esta etapa va dedicada a Fernando Sarasa, siempre cumplo tu consejo de "Bebe cuando no tengas sed y come cuando no tengas hambre"

  

13. "NOGARA-ORIAGO"

13 de mayo de 2008. 120 km, 19.37 km/h, 787 mt desnivel. A las 8:20 ya estaba pedalenado, la conversación con la señora de Uzbekistán fue muy productiva, me habló de los peligros de aquellas tierras, de la variedad de las comidas y de su hijo Igor, el cual reside allí y que lo llamé por cualquier problema. El día ha empezado soplando un viento de cara soportable, he parado a comprar unos plátanos y directo a Padova, aunque estaba bastante cansado y no notaba las molestias de ayer, he decidido parar a descansar (el culo no deja de dolerme). Padova es una ciudad moderna y con encanto, además de tener mucho carril bici. Hoy era un día importante, tenía que recoger el pasaporte con los visados que me faltaban, el gps ha ido fenomenal, en la puerta me ha dejado de la dirección que tenía, así que esta etapa va dedicada a Silvia y Patricia, de Viajes Eroski de Barbastro, se han encargado de tramitarlos y mandarlos hasta aquí, gracias por todo. Todo el día he estado preocupado con un ruido de la bicicleta, no sabía donde estaba, así que he parado en una tienda para arreglarlo, han desmontado el buje de la rueda delantera, le faltaba grasa y a funcionar, una preocupación menos. Como Venezia es muy cara, he parado para dormir en un camping 12 km antes, al verme la cara que traía me han ofrecido un bungalow al precio de la tienda, se han portado de maravillas.

Montagnana

DESCANSO 1

14 de mayo de 2008. He decidido descansar, me sentía tan bien en el camping La Serenissima que he tomado vuestros consejo pasando un día entero aquí. Por la mañana he estirado los músculos, he hecho la colada y he conocido a un holandés genial, Hans Reitsma, ha llegado al camping con su bicicleta y sus alforjas, es un señor que tiene su trabajo pero entre sus aficiones esta elaborar rutas detalladas en bicicleta, entre las que destaca "De Amsterdam a Roma en bicicleta", (www.reitsmaroutes.nl), hoy estaba revisando su guia. Por la tarde, después de la siesta reponedora, me he dado un automasaje en las piernas, las tengo como nuevas para mañana. Muchas gracias a todos por vuestros comentarios, se que Jose Manuel, allá donde esté, me estará dando ánimos en esta aventura, recuerdos a todos. Al final de la noche, ha llegado una gran sorpresa desde Espana, Maria Paz y Amadeo (bombero), de Zaragoza y aquí estamos hablando de la aventura.

 
 

"VENECIA"

14. "ORIAGO-GRADISCA D'ISONZO"

15 de mayo de 2008. 145 km, 21.78 km/h, 429 mt desnivel. He salido a las 7:05 h, a las 8:00 h estaba en Venecia haciendo fotos, por cierto a tope de gente. Ha sido uno de los mejores días, no hacía mucho calor, me he encontrado muy bien y la verdad que el viento a favor ha ayudado. He parado a comer con 82 km en las piernas y he llegado a Cervignano de Friuli a las 16:40 así que he decidido continuar unos km más, ha sido una etapa totalmente llana y estoy a 15 km de la frontera con Eslovenia. Esta etapa va dedicada a un crak, Oscar Pardenilla, gracias a los acoples que me dejó para la bicicleta, hoy he volado con el mínimo gasto de energía. Como curiosidades decir que siempre llevo sobre 2,5 litros de agua y que acabo el día sin ella, las carreteras no tienen apenas arcén, los caminones son peligrosos pero los italianos pitan y saludan, me encanta cuando giran la cabeza de un lado a otro cuando paso, estan acostumbrados a ver gente con alforjas, el karro les llama la atención, más de uno me ha pedido información.

 
 

15. "GRADISCA D`ISONZO-LJUBJANA (ESLOVENIA)"

16 de mayo de 2008. 132 km, 18,72 km/h, 1144 mt desnivel. He salido a las 8:05 h con amenaza de lluvia en el horizonte pero he tenido suerte, no ha caido ni una gota. En 12 km estaba en la frontera de Eslovenia, como entras directamente por la autopista, he salido en cuanto he podido. Eslovenia es "un país de postal", montañas a izquierda y derecha, distintas tonalidades de verdes, olor de hierba reciente cortada, un disfrute para los sentidos. Montaña tiene y mucha, de repente me he encontrado con un puerto de 14 km, con rampas de un 8% de desnivel, subiendo de 100 a 600 metros. En la llegaba a Ljubjana he recibido una gran sorpresa, circulaba por el carril bici y alguien que venía por detrás dice con acento eslavo "buenas tardes, amigo", me vuelvo sorprendido y veo un chico en bicicleta de carretera, Leon Palčar, un joven esloveno, apasionado de los viajes en bicicleta, y me llevó hasta el hostel de la ciudad, me acompañó a cenar la comida típica de la ciudad e hizo de guía, mejor imposible. Leon tiene 24 años, en sus piernas lleva viajes como "Amsterdam- Ljubljana en bicicleta", ademas de hacer el camino de Santiago y recorrer durante 6 semanas España y Francia, 4300 km, subiendo puertos como el Marie Blanc, Aspen, Tourmalet, sin comentarios. Me invitó a cenar y además el sábado, hemos quedado a las 8:00 para salir de la ciudad y acompañarme unos km, una persona genial, deportista, sano, alegre, por eso esta etapa va dedica a él, además voy a bautizar a la bicicleta con su nombre, "Leon", "thanks my friend".